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Drainage de voirie

Fondamentaux du drainage de voirie

Les voies de circulation relient les hommes et permettent un monde connecté. En plus des systèmes d'alimentation, d'évacuation et de communication, la voirie représente la troisième partie principale de notre infrastructure technique.

Situation actuelle en Allemagne
Des études détaillées à l'heure actuelle, entre 30 et 40% du réseau routier allemand est en mauvais état et a besoin d'être réparé. Compte tenu de l'augmentation drastique de la mobilité, l'utilisation du réseau routier est associée à des dangers potentiels et peut entraver le bon fonctionnement de l'infrastructure en amplifiant les dommages.

Causes de l'endommagement du réseau routier
En plus de l'usure des routes liées à leur ancienneté et à l'augmentation constante de la circulation, pour laquelle beaucoup de routes n'ont pas été aménagées, la mauvaise qualité du drainage est l'une des principales causes d'endommagement de la structure de la route et une menace pour la sécurité routière.

Drainage de voirie
Le manque de fonds publics n'est pas propice au maintien en bon état de la voirie et à la garantie de la sécurité routière. Des mesures préventives peuvent améliorer durablement la qualité et la sécurité du réseau routier. L'évacuation opérationnelle des eaux compte parmi les conditions primordiales à l'utilisation sûre et à la durabilité des voies de circulation.

Tâches et objectifs
Le système d'évacuation des eaux sert à collecter et à évacuer les eaux de surfaces (risque d'aquaplaning, verglas), l'eau du sol ou du corps de chaussée (risque de soulevages dus au gel) et l'eau affluant de l'extérieur. Des tubes de drainage et de transport sont utilisés pour collecter et acheminer, voire évacuer, les différents types et quantités d'eau.

Exigences
Des études et examens avancés qu'à l'avenir, la majorité des projets de construction routière seront axés sur la réhabilitation, voire sur le développement (extension et amélioration) du réseau existant et non pas sur de nouvelles mesures de construction. Cela impose des exigences élevées à l'entreprise de construction et aux produits à utiliser. Rentabilité, progression rapide du chantier, préservation de la continuité du trafic, tout parallèlement à la compression des coûts et au maintien des normes de qualité sont aujourd'hui exigés pour la construction de voies de circulation. Les systèmes de drainage modernes doivent avoir une longue durée de vie, une capacité de charge élevée, une manipulation facile et une facilité d'entretien optimale.

Normes et directives

Le drainage de voirie professionnel fait l’objet de diverses normes et directives.

Les principales directives en matière de drainage de voirie

DIN 4262-1
« Systèmes de canalisation pour drainage enterré pour la construction de voirie et de travaux publics – Partie 1 : tubes et pièces moulées et leurs raccords en PVC-U, PP et PE » : la norme DIN 4262-1 est la norme fondamentale pour les conduites de drainage et les tubes de transport dans le cadre du drainage de voirie. Son domaine d’application recouvre les tubes et pièces moulées enterrés en matières plastiques thermoélastiques avec leurs raccords, utilisés dans la construction de voirie et de travaux publics à la collecte, l’évacuation et l’écoulement des eaux de surface et d’infiltration par force de gravité.

DIN EN 13476-3
« Systèmes de canalisations en plastique pour les branchements et les collecteurs d’assainissement sans pression enterrés – systèmes de canalisations à paroi profilée en polychlorure de vinyle non plastifié (PVC-U), en polypropylène (PP) et polyéthylène (PE)-– Partie 3 : spécifications pour les tubes et raccords avec une surface interne lisse et une surface externe profilée, et pour le système de canalisation, type B »

DBS 918064
« Tubes en plastique utilisés à l’évacuation des eaux des installations ferroviaires » (pour le domaine d’application Rail).


Les principales directives en matière de planification, dimensionnement, montage

RAS-Ew
« Directive sur la construction de routes, partie : drainage » : en Allemagne, la planification des dispositifs de drainage de voirie est fondée sur la directive RAS-Ew. Cette norme définit l’état de la technique et contient des principes de planification, indications de dimensionnement et des propositions de solutions générales pour le drainage de voirie, y compris le traitement des eaux de surface.

RIL 836
« Systèmes de drainage – Principes » (pour le domaine d’application Rail)

Fiche de travail DWA-A 118
« Dimensionnement hydraulique et vérification des systèmes de drainage »

DIN EN 1610
« Pose et essai des branchements et canalisations d’assainissement »

Fiche de travail DWA-A 139
« Montage et essai des branchements et canalisations d’assainissement »

ZTV A-StB 97
« Conditions techniques contractuelles et dispositions supplémentaires pour les travaux de creusement dans les zones de circulation »

ZTV Ew StB 91
« Conditions techniques contractuelles et dispositions supplémentaires pour la construction de dispositifs de drainage de voirie »

Fiche de travail ATV-DVWK-A 127
« Calcul statique des conduites et canalisations des eaux usées »

DIN EN 752
« Systèmes de drainage hors des bâtiments »

Téléchargements

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